Le fonctionnement du moteur et de la roue est étroitement lié. La roue du ventilateur à pression négative peut réaliser la ventilation, et le moteur peut apporter une force à la roue. La roue anticorrosion du ventilateur est en principe soumise à un traitement anticorrosion, de sorte que certains fluides corrosifs ne se corrodent pas lorsqu'ils passent à travers.
L'énergie électrique du gaz est convertie en énergie de pression atmosphérique. Lorsque la roue du ventilateur à pression négative tourne, le gaz pénètre dans la roue axiale par l'entrée, pousse la force aérodynamique naturelle pour augmenter les pales de la roue, puis s'écoule dans la roue de guidage. L'aube directrice dévie de l'axe et le gaz pénètre dans l'expandeur.
Ventilateur d'aspiration
La roue est l'aube du ventilateur que l'on voit généralement dans les ventilateurs à pression négative, mais de nombreuses personnes pensent à tort que l'efficacité du ventilateur est améliorée parce qu'il est plus rapide. L'amélioration de l'efficacité du ventilateur est directement liée à la vitesse du ventilateur en fonctionnement normal. Cependant, la roue peut être une mesure plus économe en énergie, qui peut garantir l'utilisation de la même énergie électrique tout en améliorant l'efficacité. La roue peut améliorer l'efficacité du ventilateur anticorrosion, qui présente deux avantages : le diamètre de la roue et l'inclinaison de la roue.
Ventilateur à pression négative est un ventilateur à flux axial, qui peut adapter la vitesse de ventilation et la vitesse du vent en fonction des besoins, de sorte que la chaleur élevée, les gaz nocifs et la fumée de la poussière peuvent être rapidement évacués de l'atelier. En outre, le flux d'air peut évacuer la chaleur du corps humain et lui donner une sensation de fraîcheur.
